疫情蔓延下，旅行需求不斷下降，多個國家出台旅行禁令，全球航空公司裁員、破產的消息接連傳出。

　　航空公司的危機，也產生了巨大的連鎖反應，直接影響到上游的飛機制造行業。截至3月20日記者發稿，波音股價已較年內高點跌超70%。

　　目前包括美國在內的多國政府相繼出台緊急措施為航空業紓困。國際航空運輸協會(IATA)表示，全球航空公司所需的政府支持總額可能達到2000億美元。

　　航空業損失慘重

　　波音公司指出，整個美國航空航天工業超過250萬個工作崗位和1.7萬個供應商正面臨由新冠肺炎大流行帶來的緊迫挑戰。

　　由於美國此前啟動了30天歐洲旅行禁令，作為大西洋航線第一大承運公司的達美航空，將運力的削減力度從之前的25%提高到40%，並且計劃暫時停飛約300架飛機，佔機隊規模的三分之一﹔美聯航將在4月和5月削減50%的航班﹔美國航空表示，將削減75%的國際運力。

　　與此同時，美國航空公司強調，禁令影響非常大，因為這將要求航空公司償還消費者在7天內購買的所有機票的費用，可能會造成流動資金損失增加70億至100億美元，並使其獲得信貸變得更加困難。

　　歐洲方面，截至目前，歐洲最大的支線航空公司Flybe已宣告破產，北歐航空、挪威航空等公司大規模裁員。歐洲前兩大航空公司漢莎航空和法荷航空已經分別表示將取消年度股東分紅。芬蘭航空公司董事長托皮·曼納3月16日表示，芬蘭航空今后三周將取消大約90%的航班，“新冠肺炎疫情是航空業迄今為止遭遇的最大危機”。

　　在澳大利亞聯邦政府宣布所有公民避免國際旅行后，澳洲航空已停飛了所有國際航班。目前，澳航有超過150架飛機暫時停飛。3月19日，澳洲航空及旗下捷星航空宣布，2/3的員工將從3月末到至少5月末暫時離開工作崗位，這意味著約2萬人短期失業。

　　國際航空運輸協會首席經濟學家Brian Pearce補充稱，許多航空公司的現金正在耗盡，75%的航空公司的現金隻夠維持不到三個月的必要固定成本開支。

　　國際航空運輸協會在3月5日發布了疫情對航空業影響的最新預測報告，認為2020年全球航空運輸業將損失630億至1130億美元的收入，可能與該行業在2008年全球金融危機時遭受的損失相當。但由於報告在美國下達旅行禁令之前，這一預測結果還沒有包括美國和其他國家此后採取的嚴厲管控措施。

　　此外，產業鏈的傳導效應使飛機制造巨頭也不能在這次危機中幸免。公開數據顯示，波音在今年1月沒有獲得任何新訂單，為公司58年以來第一次﹔2月雖然獲得了18架新訂單，但是取消訂單的數量達到46架，導致淨訂單數量為負。

　　3月16日，國際評級公司標普下調波音的信用評級，由A-下調至BBB。標普的理由是受737Max事故影響，以及新冠肺炎疫情可能導致全球航空業萎縮，波音未來兩年的現金流疲弱。標普預計，波音2020年自由現金流將為負110億至負120億美元。

　　各國政府出手相助

　　全球三家主要航空聯盟——世界大同航空聯盟、天合聯盟和星空聯盟於3月16日罕見發布聯合聲明，向政府求援，希望政府出手幫助這一行業應對“史無前例的挑戰”。三大航空聯盟代表著全球近60家航空公司。

　　根據《華爾街日報》3月16日的報道，包括達美航空、美國航空和西南航空在內的美國航空公司正在集體尋求超過500億美元的政府援助，包括政府擔保的貸款、現金補貼、稅費減免等。

　　這些公司希望立即獲得最多250億美元的直接援助，以彌補流動性的下降，並在中期獲得250億美元的低息或零息貸款。與此同時，還尋求至少在2021年年底之前，稅收減免數百億美元。另外還有80億美元的一攬子計劃，包括對貨運商平均分配援助和貸款。

　　航空公司表示，如果不採取行動，將難以為繼，如果信用卡公司開始預扣款項，破產的速度甚至更快。另外航空公司和航空業中的其他公司會有成千上萬的工人下崗。

　　3月17日，國際航空運輸協會在媒體電話會議上警告稱，政府需要迅速採取行動，幫助陷入絕望和現金耗盡困境的全球航空公司。全球航空公司所需的政府支持總額可能達到2000億美元。

　　對此，美國總統特朗普在社交媒體上表示，美國將大力支持那些受到新冠肺炎疫情影響的行業，比如航空公司。此外，特朗普還表示將盡可能援助波音，“當航空業轉好，波音的業績也會有起色”。美國政府計劃將500億-1000億美元用於航空和相關行業救濟。

　　澳大利亞政府表示，將向航空公司退費並免除一些費用，例如7.15億澳元的國內空中交通管制費，其中包括1.59億澳元的預付款，因為該國建議公民目前不要去國外旅行。

　　瑞典和丹麥於3月17日宣布了對航空公司SAS的3億美元貸款擔保。

　　英國政府發言人表示：“我們認識到當前航空業面臨的困難，政府正在與航空業領導層合作，為員工、企業和乘客提供支持。”英國財政大臣蘇納克表示，將和交通大臣格蘭特·沙普斯討論對航空企業和機場的一攬子支持政策，幫助航空業渡過新冠肺炎疫情帶來的危機。

　　據法新社報道，意大利政府有意將破產的意大利航空公司重新收歸國有。意大利政府在3月16日晚公布的法案中說，政府將創建一個由經濟財政部完全控股的新公司，或者由一家公營部門佔多數股份的新公司，來接管意大利航空公司。

　　俄羅斯於3月16日公布了一系列應對疫情措施，受疫情影響嚴重的旅游業和航空業可推遲繳納相關稅收。

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