中新經緯客戶端9月24日電 24日，交通運輸部舉行9月例行新聞發布會。交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，整個國慶假期出程高峰為10月1日，其中上午10時-12時可能出現擁堵高峰，返程時間相對分散，預計6日前后為返程集中時段。

全國收費公路將繼續免收小型客車通行費

孫文劍表示，根據國務院有關通知，今年國慶節、中秋節假期，全國收費公路將繼續免收小型客車通行費，具體免費時段從10月1日00:00開始，10月8日24:00結束。普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准。

為保障十一長假期間人民群眾安全、便捷、舒適出行，交通運輸部將主要採取以下五方面措施：

一是加強疫情防控。強化部門協同聯動，嚴格運輸裝備消毒，落實防疫措施和信息登記制度，切斷新冠肺炎通過交通運輸渠道傳播風險。

二是抓好安全生產。強化“兩客一危”、城市公共交通等重點領域安全監管。會同有關部門加強執法檢查，從嚴查處各類違法違規行為，督促經營者加強風險辨識評估，落實防控措施，防范化解各類安全風險。

三是開展分析研判。加強與氣象部門的溝通聯絡，密切關注天氣變化，及時掌握氣象災害信息並發布重大公路交通天氣預警。

四是加強運行監測。落實部省會商工作機制，重點加強對重要運輸通道、旅游風景點周邊道路等路段的運行監測，確保遇到有關情況及時處置。

五是加強服務保障。完善信息發布體系，利用部微信、微博、快手、抖音多種形式及時發布公路路況、交通氣象、分流繞行等信息，引導公眾合理安排出行。

粵港澳大灣區、長三角等地區易發生擁堵緩行

孫文劍介紹，今年國慶節與中秋節疊加，共八天假期，也是今年疫情趨穩后的第一個長假，大家出行的意願也比較高。交通運輸部預測今年國慶假期公路出行將呈現以下幾個特點：

一是公眾出行需求旺盛，假期高速公路網總流量將達到4.08億輛次，全國公路網日均交通量預計將同比增長1%-3%。預計今年國慶假期全國公路出行以旅游、探親為主，中短途與長途並重，小客車自駕出行比例相對較高。預計高速公路網日均總流量約5100萬輛。

二是假期首日出程高峰突出，后期返程時間相對分散。預計假期前一天也就是9月30日交通量將出現明顯增幅，受晚高峰和提前出行兩個因素疊加，下午15點至23點將出現持續性流量高峰，下午19點至21點出現擁堵，高速公路日交通量預計超過4000萬輛，整個國慶假期出程高峰為10月1日，其中上午10時-12時可能出現擁堵高峰，日交通量預計達到5400萬輛。由於假期時間長，返程時間相對分散，預計6日前后為返程集中時段。

三是粵港澳大灣區、長三角等地區易發生擁堵緩行。各大中城市進出城高速公路路段、城市機場高速公路和通往熱門景區公路局部路段車流量較大。北京、上海、南京、深圳、杭州、西安、重慶等城市及周邊進出城高速公路易發生擁堵緩行。

孫文劍提醒，自駕出行前要提前做好規劃，特別是高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准，不用扎堆等待免費、導致擁堵。孫文劍談到：“10月1日零時免費通行時間，以駛離高速公路出口的時間為准，大家不用等到10月1日零時再進入收費站，從而導致入口擁堵。”

孫文劍介紹，為滿足公眾節假日乘坐公共交通出行的需求，交通運輸部也將指導各地結合歷史經驗提前籌劃，充分研判客流情況，做好以下幾方面的服務保障：

在城市公交方面，將指導各地提升公交運營保障，加強客流分析，強化運營組織調度。對於重要商業區、交通樞紐、景區等客流集中地，加強應急運力保障服務，鼓勵採取定制公交等多樣化服務方式。

在巡游出租汽車方面，指導各地積極採取多種措施，豐富和完善運輸服務模式，鼓勵出租汽車企業增加運力保障，確保高峰時段、夜間時段的運力供應，特別是機場、火車站、汽車客運站等人流密集地區的車輛供應。

在城市軌道交通方面，督促各地強化城市軌道交通關鍵設施設備風險隱患排查治理，加強運行監測和維護保養，強化“大客流”疏散應急演練，保障城市軌道交通安全平穩運行。

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