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菜價出現波動 多方聯手保供穩價

2021年01月21日08:15 | 來源:國際商報
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原標題:菜價出現波動 多方聯手保供穩價

  ■ 本報記者 曲曉麗

  “以前一車大蔥近途運費是3000元,現在是6000元﹔遠途運費以前是6000元,現在是1萬元左右。臨近年節,人工費也漲了很多。”北京市新發地市場“大蔥大王”毛勇習對國際商報記者表示。

  最近一段時間,全國蔬菜價格漲幅比較明顯。除了各項費用上漲,北京市菜價還受到河北疫情、極端天氣、產地價格高企等因素影響。兩節期間為保証市民的菜籃子穩定,一場保供戰已經打響。

  費用上漲疊加極端天氣

  1月15日,北京新發地市場蔬菜加權平均價是4.22元/公斤,比上周同期(1月8日)的4.13元/公斤上漲4.84%,比去年同期的2.64元/公斤上漲59.85%。周環比小幅上漲,年同比大幅上漲。

  由於此前一周河北多地出現疫情,北京市進京檢查站加大了防疫力度,所有進京的人員需要有72小時之內的核酸檢測陰性証明,使得一些車輛在檢查站滯留。

  由於河北地區疫情還沒有出現拐點,運送蔬菜盡量不用河北籍的車輛、人員,使得運送貨物的車輛出現緊張,運力不足造成運費大幅上漲。

  據新發地市場統計,進京車輛的運費一般上漲50%,有的甚至翻番,在產地有時出現一車難求的現象。一些司機不願意承攬向北京運送貨物的任務,除非多支付運費。

  2020年12月末至2021年1月初,全國出現大范圍寒潮天氣,哪怕是四季如夏的海南也受到波及,給后期冬春蔬菜生產帶來不利影響。“海南這麼多年沒見過這麼冷的天氣,寒冷天氣使得玉米生長緩慢。”北京新發地市場“玉米大王”李忠躍說道。

  李忠躍介紹,目前北京市銷售的玉米95%來自海南,1月18日的批發價格在2.9~3元之間,比去年同期漲了幾毛錢。“北京的玉米價格已經很合理,目前廣東省佛山市玉米的批發價格已經在3.4~3.5元左右,他們離海南更近。”

  極寒天氣也對一些品種未來的價格產生了影響。在北京新發地市場“茄子大王”李軍看來,未來幾天黑色長茄子價格將會上漲,這主要是由於北方產地(東北、山東、河北)受氣候影響,坐果率低。

  部分品種大幅躥高又快速回落

  上周(1月9日-1月15日)前期,市場價格大幅上漲的信息傳導到產地,拉動了產地的價格繼續上漲。上周后期,運送蔬菜的車輛大量進入市場,蔬菜的價格整體回落,高價格收購的蔬菜遭遇到市場價格回落,商戶也出現了虧損。

  據新發地公布的消息,虧損比較明顯的有產自雲南的豆角類蔬菜,價格沖高回落以后,商戶普遍虧損。此外,還有產自山東菏澤曹縣的小油菜,新發地市場上周末的價格低於曹縣當地的收購價﹔市場上銷售的南北瓜低於海南儋州的地頭收購價。

  “現在大蔥的價格也降了。”1月18日,毛勇習對國際商報記者表示,“批發價從8塊左右下降到6塊左右。”

  毛勇習分析,今年大蔥價格的大幅上漲除了受寒流、疫情因素的影響,種植戶積極性不高導致的種植面積下降是主要原因。

  “自2016年4月份至2020年9月份,大蔥的價格一直不高,尤其是2019年的滯銷使得種植戶大多賠錢,影響了種植積極性。2020年,大蔥種植面積減少約30%~40%。”毛勇習說,“2020年7-8月,南北方產區遭遇強降雨,淹死了一部分大蔥,使得產量又減少了30%~40%。”

  據介紹,12月底,山東產區的大蔥已經收獲完畢,北京市場的大蔥以江蘇產區為主,而極寒天氣帶來的雨雪加劇了供給短缺。談及年前一段時間的大蔥價格,毛勇習認為價格的漲跌還要看疫情、天氣等的發展狀況,在節前人工、物流等上漲的前提下,大蔥價格回落機會少。

  多方保供在行動

  根據北京新發地市場發布的消息,採購量增多也是此次蔬菜價格上漲的一個推動因素。2020年6月,北京新發地市場暫時閉市以后,原來在新發地市場採購的客商一部分轉移到河北高碑店新發地分市場採購。在新發地市場復市以后,這些客戶繼續留在河北高碑店市場採購。

  隨著河北多地出現疫情,這些客戶去河北採購也面臨進京困難的局面,所以,一些連鎖超市的集配中心、二級市場的採購商集中進入了北京新發地市場採購。進場採購的客戶增多,採購、備貨量增大,也使得價格居高難下。

  為進一步加大北京市場的供應量,1月17日,北京市商務局副局長吳向陽介紹,對於白菜、蘿卜、土豆等居民日常生活所需的蔬菜品種,要保証價格穩定,避免出現大幅波動。要關注市場變化,加大貨源組織,想方設法保障商品供應和價格穩定,保障市民菜籃子供應充足。

  同時,為了能夠快速便捷地使外埠蔬菜等生活必需品供應銷售企業了解北京經營企業採購需求,同時也為了使北京經營企業能夠及時了解外埠供應企業能提供哪些蔬菜等生活必需品種類,北京市商務局、北京市發展改革委啟用了“蔬菜進京分省對接平台”。

  面對各種困難,新發地市場、商戶也在努力地增加供應。“市場已經給我們開會了,讓我們增加蔬菜的儲備。”李軍說道,目前,他和其他商戶一起,增加蔬菜的採購量和採購頻次。“現在每次能比之前增加兩到三車的採購量,每車大約16噸。”

(責編:孫博洋、喬業瓊)

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