中新经纬客户端9月24日电 24日，交通运输部举行9月例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，整个国庆假期出程高峰为10月1日，其中上午10时-12时可能出现拥堵高峰，返程时间相对分散，预计6日前后为返程集中时段。

全国收费公路将继续免收小型客车通行费

孙文剑表示，根据国务院有关通知，今年国庆节、中秋节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从10月1日00:00开始，10月8日24:00结束。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

为保障十一长假期间人民群众安全、便捷、舒适出行，交通运输部将主要采取以下五方面措施：

一是加强疫情防控。强化部门协同联动，严格运输装备消毒，落实防疫措施和信息登记制度，切断新冠肺炎通过交通运输渠道传播风险。

二是抓好安全生产。强化“两客一危”、城市公共交通等重点领域安全监管。会同有关部门加强执法检查，从严查处各类违法违规行为，督促经营者加强风险辨识评估，落实防控措施，防范化解各类安全风险。

三是开展分析研判。加强与气象部门的沟通联络，密切关注天气变化，及时掌握气象灾害信息并发布重大公路交通天气预警。

四是加强运行监测。落实部省会商工作机制，重点加强对重要运输通道、旅游风景点周边道路等路段的运行监测，确保遇到有关情况及时处置。

五是加强服务保障。完善信息发布体系，利用部微信、微博、快手、抖音多种形式及时发布公路路况、交通气象、分流绕行等信息，引导公众合理安排出行。

粤港澳大湾区、长三角等地区易发生拥堵缓行

孙文剑介绍，今年国庆节与中秋节叠加，共八天假期，也是今年疫情趋稳后的第一个长假，大家出行的意愿也比较高。交通运输部预测今年国庆假期公路出行将呈现以下几个特点：

一是公众出行需求旺盛，假期高速公路网总流量将达到4.08亿辆次，全国公路网日均交通量预计将同比增长1%-3%。预计今年国庆假期全国公路出行以旅游、探亲为主，中短途与长途并重，小客车自驾出行比例相对较高。预计高速公路网日均总流量约5100万辆。

二是假期首日出程高峰突出，后期返程时间相对分散。预计假期前一天也就是9月30日交通量将出现明显增幅，受晚高峰和提前出行两个因素叠加，下午15点至23点将出现持续性流量高峰，下午19点至21点出现拥堵，高速公路日交通量预计超过4000万辆，整个国庆假期出程高峰为10月1日，其中上午10时-12时可能出现拥堵高峰，日交通量预计达到5400万辆。由于假期时间长，返程时间相对分散，预计6日前后为返程集中时段。

三是粤港澳大湾区、长三角等地区易发生拥堵缓行。各大中城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区公路局部路段车流量较大。北京、上海、南京、深圳、杭州、西安、重庆等城市及周边进出城高速公路易发生拥堵缓行。

孙文剑提醒，自驾出行前要提前做好规划，特别是高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，不用扎堆等待免费、导致拥堵。孙文剑谈到：“10月1日零时免费通行时间，以驶离高速公路出口的时间为准，大家不用等到10月1日零时再进入收费站，从而导致入口拥堵。”

孙文剑介绍，为满足公众节假日乘坐公共交通出行的需求，交通运输部也将指导各地结合历史经验提前筹划，充分研判客流情况，做好以下几方面的服务保障：

在城市公交方面，将指导各地提升公交运营保障，加强客流分析，强化运营组织调度。对于重要商业区、交通枢纽、景区等客流集中地，加强应急运力保障服务，鼓励采取定制公交等多样化服务方式。

在巡游出租汽车方面，指导各地积极采取多种措施，丰富和完善运输服务模式，鼓励出租汽车企业增加运力保障，确保高峰时段、夜间时段的运力供应，特别是机场、火车站、汽车客运站等人流密集地区的车辆供应。

在城市轨道交通方面，督促各地强化城市轨道交通关键设施设备风险隐患排查治理，加强运行监测和维护保养，强化“大客流”疏散应急演练，保障城市轨道交通安全平稳运行。

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